输车,Suki不见懊恼,还是甜甜笑着,冲陆时亦伸出手掌。
陆时亦和她击下掌,掉转车头,开回小林浩史身边。
“导师,”他提醒道,“比完。”
“好,恭喜你,你赢,”小林有些难以启齿,顿顿才说,“也许张伟伟说有……”
陆时亦打断他:“——伟伟哥说确实有道理,但伊藤泽说也没错,错就错在他们两个选择没法比较。因为性格、家庭、车队风格等因素都会影响到个人选择,选保守方式有利有弊,选冒险方式也有利有弊,没必要非得分出孰高孰低。”
光看发车速度,小林脸上笑容便减少分。因为这华国小子发车速度,完全在亚洲顶尖水准。
等入S弯前段,小林眼里笑意完全消失,只剩下副假笑面具。
——对入弯点把控绝对到位,动作干净利落不拖沓,“失误”后反应极快,点时间都没耽误。
更主要是,在这些优点堆砌下,即使选择较为保守处理方式,他已经隐隐有胜出趋势。
……这小子到底是什来头?
没等发令,却听陆时亦道:“既然要做对比,应该两个人起演示才对。”
“起?”小林没太懂。
“和Suki同时出发,在同个位置翻身,看最后谁先到达那里,”陆时亦指指S弯后百米直线处,“谁先到,谁方法就是对。”
这不是硬生生把教学改成场比赛?其他学员更兴奋。
——华国车手技术直不如日本车手,再采用亚洲车王不赞成失误处理方式,相当于自取其辱。
“训练营不就是为互相交流,学到东西最重要。”
他这话说有理有据,小林听脸阵青阵白,却坚持住没和张伟伟道歉。
陆时亦也知道他不可能道歉,这做只是为出憋上午气。
他向下压压帽子,低头走回人群之中.
下午课因为有陆时亦搅和,小林加快速度,提前半小时下课。
小林浩史惊疑不定,与他起好奇还有其他众老车手。
没想到只过个赛季,华国便出这厉害新人!
他们哪知道,陆时亦并不算纯新人。三年地下赛生涯,日复日练习和研究,别不敢说,在弯道上,他绝对能把控到极致!
他按照张伟伟方法,减速贴近内线。在硬实力下,选择正确与否能有作用,可起不到决定性作用。
他率先开过画好终点线,Suki紧贴着他越过,只差两三厘米距离!
自己打自己脸,太有意思吧?!
小林也觉得他提议很奇葩,但只要自己国家车手能赢,他什都不在意。
他早上拎别人出来,就是为衬托伊藤泽优秀。之所以选择华国车手,不过是因为华国实力差,好揉捏罢。
他点点头,示意两人在同出发线上准备好,然后从口袋里掏出口哨。
随着尖锐口哨声响起,两辆相同车,同时间向S弯冲去!
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