“夜里船上
人睡觉啊，都是躺着，五十厘米空当太大
，白天他们就是坐着或蹲着，也够。”
响起零星几声笑，重压下人们感到
丝带着血腥味轻松。
“你真是个魔
“‘审判日’号是巴拿马运河能通过最大吨位船只，吃水很深，所以还要考虑纳米丝在水下布设。”
“水下部分比较困难，如果时间来不及倒是可以放弃，那里主要放置发动机、燃油和些压舱物，噪音、震动和干扰都很大，环境恶劣，计算机中心和类似机构不太可能设在那个位置。倒是在水上部分，如果纳米丝间距再小些，效果肯定更好。”
“那在运河三个船闸之动手是最好，‘审判日’号是巴拿马尺型船（注：为通过巴拿马运河三十二米宽船闸，相当部分大型海轮被设计成三十米宽，称为巴拿马尺型），通过时正好填满船闸，‘飞刃’丝长度只需三十二米左右，间距可以很小，立柱子和拉丝操作相对也容易些，特别是水下部分。”
“不行，船闸处情况复杂，船在问中要由四台轨道机车牵引通过，速度很慢，而这时也肯定是‘审判日’号上最警觉时候，在切割过程中时极有可能被发现。”
“是否可以考虑米拉弗洛莱斯船闸外面美洲大桥？桥墩就可以用作拉丝柱子。”
默，与会者都在试图使自己从震惊中恢复过来。
“如果存贮三体信息设备，硬盘光盘之类，也被切割呢？”有人问。
“几率不大吧。”
“被切割也问题不大，”名计算机专家说，“那种细丝极其锋利，切口定很齐，在这种状态下，无论是硬盘光盘，还是集成电路存贮体，其中信息绝大部分都可以恢复。”
“还有别更可行方案吗？”常伟恩看看会场，没人说话，“好，下面就集中讨论这个方案，开始研究细节吧。”
“不行，桥墩间距太宽，‘飞刃’材料肯定不够。”
“那
们就确定下来，行动位置是盖拉德水道（注：巴拿马运河主要人工开挖部分，河道狭窄）最窄处，百五十米宽，算上建支柱余量，按百七十米吧。”
汪森说：“要这样，拉丝间距最小就是五十厘米，再小。材料不够。”
“那就是说，”大史吐出口烟，“得想法让那船白天过运河。”
“为什？”
直沉默斯坦顿上校站起来，“去叫警官回来。”
常伟思挥挥手示意他坐下，然后喊声：“大史！”史强走进来，带着那脸坏笑看看众人，拿起桌上“运河”边上两支雪茄，把点过塞到嘴里，另支揣进口袋。
有人问：“‘审判日’号通过时，那两根柱子能承受‘飞刃’吗？会不会柱子首先被割断呢？”
汪森说：“这个能解决，有少量片状‘飞刃’材料，可以用作细丝在柱子上固定处垫片。”
下面讨论主要是在海军军官和航海专家们之间进行。
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