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“你杀沃特尼。”刘易斯说。
“是啊。”马丁尼兹瞪着屏幕,上面闪烁着警告:“地面碰撞。”
“给他上菜也很恶心。”约翰森说,“给他个失常海拔读数,外加过早切断3号发动机,这个组合必死无疑。”
“还是不至于导致任务失败。”马丁尼兹说,“应该注意到读数有问题,太离谱。”
个“工作间”,因为需要个不穿EVA太空服也能工作地方。筹划个天才计划:让现在卧室变成调节器和氧合器新家,将空出来拖车当成工作间。
这个主意很蠢,不准备执行。
所需要无非就是个可以正常工作增压区。告诉自己,卧室肯定不行,因为把东西运进运出太麻烦。难倒不难,就是麻烦。
卧室跟漫游车气闸室相连,想把设备弄进去,得先把它们搬进漫游车,从内部将卧室连上,充气,再将它们搬进卧室。在这之后,每当需要EVA,就得先清空卧室里所有工具和设备,然后再将其折叠起来。
所以嘛,麻烦得很,但也就是浪费时间而已。提到时间,到目前为止,还不算太紧张。在赫耳墨斯掠过之前,还有43个火星日。但考虑到NASA计划中MAV改造程序,完全可以利用空出来MAV做工作区。
“别太在意,”刘易斯说,“这就是为什们要演习。”
“遵命,指挥官。”马丁尼兹紧锁眉头,看着屏幕。
刘易斯等着他发飙大吼,看到他没有,便把手放在他肩膀上。
“别给自己太大压力。”她说,“他们只给你两天时间进行远程发射训练。本来发生这种情形唯可能是们在登陆前放弃任务,这是个止损方案,直接将MAV当卫星发射。因为不是任务关键点,所以没有把太多训练集中于此。但现在,马克是死是活反倒全靠它。你有三周时间来训练
NASA那帮疯子们让先对MAV进行各种蹂躏,最后再将船体开膛。先干活儿都是以清理杂物为主,比如椅子和控制面板等等。旦移走它们,舱内空间就大多。
不过,目前还没有对那艘马上就要受伤MAV动手,今天全部精力都放在系统检查上。既然已经跟NASA恢复联系,就得把“安全第”重新提上日程。奇怪是,NASA对东拼西凑出来漫游车以及堆放各种设备拖车没太大信心,他们坚持让对每个组件都进行系统测试。
所有设备都表现良好,只不过大都出现磨损。调节器和氧合器都不在峰值效率(说得好听点),拖车每天还要漏点气,谈不上会出什大娄子,但毕竟不是完美密封。NASA对此极其敏感,但们暂时也没有别替代方案。
之后,他们要求对MAV进行次全面诊断测试。那家伙状态要好得多。每个组件都闪亮簇新,功能完美。甚至都忘新硬件长啥样。
真可惜,要把它大卸八块。
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