AREC还真是迷你。在太阳能电池板搁架下面另外给它做个小搁架。弄好之后,临走前直接将调节器和AREC搬上去就成。
还有很多别事。
点也不着急,做事也是慢慢来。每天四小时EVA工作,余下时间都在栖息舱里休息。此外,还时不时地休息整天,特别是当后背疼起来时候,现在最不想干事情就是把自己弄伤。
对于这些日志,从现在开始,得想办法好好弄。既然有获救希望,人们还真有可能看到这些东西。要勤奋不懈,坚持每天记录。
日志:SOL380
日志:SOL376
总算改好漫游车!
最难部分是搞清楚如何维持生命系统,其他只是工作量问题。相当大工作量。
最近段时间都没有把发生事情及时更新到日志,下面是些摘要:
用探路者杀手钻完成全部钻洞工作,然后凿下这些洞之间外壳,大概有10亿小块。好吧,实际上是759块,但是感觉上有10亿块。
搞定加热器。
还记得对RTG作试验吗,以及用它来加热洗澡水?还是样概念,但添加些改进:将RTG浸入水中,这样话,就不会浪费任何热能。
从个大号硬壳样本容器(对于不在NASA工作人来说,又叫“大塑料盒子”)开始。用根软管从盒口开始绕,直绕到底部,贴着内壁形成个螺旋,用胶带固定好,封住末端。用最细钻头在这轮管子上钻十几个洞。整个设计目是:让回流冷空气从管子里以小堆气泡形式冒出来,增加表面积有助于提高空气加热效率。
然后又找来个中等柔性样本容器(保鲜袋),想法子将RTG密封在里头。但是RTG
所以,现在拖车上就有个大洞。把边缘锉锉,以防太过锋利。
还记得那些三角帐篷吗?把其中顶底部切下来,剩下帆布大小和形状正适合。用密封胶带将其从拖车内部固定,然后是增压和补漏洞。这样,拖车上方就有个鼓出来大气球。这多出来增压区域足够放下氧合器和大气调节器。
有个麻烦:必须将AREC放到车外。这东西全称是“大气调节器外组件”,其作用正是冷冻和分离空气。既然室外温度低得要死,干吗还要费那大功夫和能量来冷冻空气呢?
调节器将空气送到AREC中,让火星来冷冻它们。送去空气从根管道流出,经过栖息舱舱壁上阀门,回流空气通过另个管道回来。
让管道通过大气球帆布不是什难事。还有不少备用阀门零件。基本上而言,它们就是中间放着阀门10×10厘米见方栖息舱帆布。为什会有这些零件呢?因为通常来说,如果在任务进行中调节器阀门坏,那麻烦就大,将会导致整个任务失败,多运些备用零件比较保险。
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