今天花整天时间来研究它原理。它将二氧化碳加热到900℃,然后传进二氧化锆电解电池,将碳原子分解出来。加热气体所消耗电力是最多。为什要突出说明这点呢?因为只有个人,但是氧合器却是为六个人造。1/6量二氧化碳意味着1/6量电力消耗。
数据显示,它将消耗44.1海盗忍者,但这多天下来,它实际消耗只有7.35,因为只有个人。这才有戏嘛!
接下来轮到大气调节器。这个装置首先取样空气,找到问题所在,然后解决问题。太多二氧化碳?排出去。氧气不够多?再加些。没有它,
正如前面提到,三大件(大气调节器、氧合器和水循环装置)至关重要。对于它们,去找探路者路上曾做些变通工作。用二氧化碳过滤器来调节空气,带上整个行程所需氧气和水。这方案如今行不通,必须带上三大件。
问题是,这些组件全得消耗大量电能,而且必须全天候工作。漫游车电池容量为18千瓦时,而单是氧合器就需要44.1千瓦时每火星日。明白问题吗?
你知道吗?“千瓦时每火星日”说起来简直蛋疼,要创造个新科学计量单位。1千瓦时每火星日就是……可以是任何东西……呃……最不擅长干这个……要叫它1“海盗忍者”。
总体算下来,三大件共需要69.2海盗忍者,大部分都归属于氧合器和大气调节器(水循环装置只占3.6)。
必须节能。
日志:SOL197
唉……
曾经上正轨,接下来呢?
火星直要换个法子整死。
好吧……电死探路者并不是火星。因此,修正下刚才说法:
让水循环装置节能最简单。目前还有620升水(栖息舱爆炸前更多)。每个火星日只须消耗3升水,算下来这些水共可以撑206个火星日。从离开这里到被接走(或是在过程中死翘翘),共只有100个火星日。
结论:完全不需要水循环装置。将按需补水,把排泄物丢在户外。是,没错,火星,要在你身上拉屎撒尿,谁让你总想把干掉呢?
瞧吧,这就已经省下3.6海盗忍者。
日志:SOL198
在氧合器上也找到突破!
火星和愚蠢直要换个法子整死。
好,别自怜,毕竟还没彻底完蛋,事情只是比计划更加困难而已。还是有所有生存必需东西,赫耳墨斯也已经上路。
用石头按摩尔斯码堆出以下口信:“9安培煎PF,永久失效。计划未变,继续前往MAV。”
只要能抵达阿瑞斯4MAV站点,就没事。但现在跟NASA失去联络,只有靠自己来设计这场大火星房车行。
停止手头所有工作,不想没有计划就往下蛮干。敢肯定NASA有各种各样办法,但就目前而言,必须找到自己办法。
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