强有力推力暂时消失,蛋白质软泥自由地悬浮在储藏单元中。只需两秒钟,它们就能再度伸展并固化,但实际时间只有1/4秒。
第二级点火时,整个航天器受到巨大震动。由于第级巨大自重已被卸掉,这次加速效应极为可观。300千克软泥猛地撞在容器后侧,集中冲击伊里斯边缘,而这里恰是正常情况下不可能出现高质量分布区域。
虽然伊里斯由五个巨大螺栓固定,但这股冲击力却全部集中在其中个之上。螺栓设计初衷就是为承受巨大力度,如有必
储藏这些食品单元原本十分密实,绝无丝余留空间,但现在,这些浓缩软泥却有晃动空间。
小摇摆还造成载荷失衡,促使软泥挤向储藏单元边缘,如此又加重失衡问题,摆幅也随之变大。
***
“摇摆变剧烈。”上升飞行主管报告。
“有多剧烈?”米奇问。
飞行主管,“再说遍?”
“有点儿小摇摆,机载制导系统已经接手。”
“继续观察。”米奇说。
“海拔2500米。”
“仰俯滚转机动完毕,22秒后分级。”
“超过们所能接受限度。”他说,“不过加速计已经在调整,并计算新重心。制导电脑正在调整引擎推进口进行反制。们还能对付。”
“随时汇报。”米奇说。
“13秒后分级。”
预料之外重量迁移并没有直接导致灾难发生。所有系统在设计时都考虑到最坏情形,每个系统都完美地应对这变化。虽然进行点微小航道调整,飞船仍继续向轨道飞去,这些都是由高度成熟软件自动完成。
第级燃料耗尽,助推器依靠惯性滑行零点几秒。与此同时,爆炸栓起效,第级完全脱离。已成空壳第级开始坠落,第二级正待点火。
***
在设计伊里斯号时,JPL考虑到最严重登陆失误。与通常食物包所不同是,这次大部分食物都是方形蛋白质营养材料,即使伊里斯不幸未能正常抛出它弹跳气球,而是以超高速撞击地表,这些食物也还能吃。
另外,由于伊里斯是艘无人飞船,其加速度未设上限,舱内超重是任何人类都无法承受。NASA为这些蛋白质方块作超重试验,但没有作水平同步扰动。如果有更多时间,他们定不会省略这步骤。
那个无害小摇摆是由混合燃料不平衡导致,影响到有效载荷。伊里斯本身紧紧地扣在助推器最顶端,纹丝不动,但是舱内蛋白质方块却没那稳固。
从微观视角来看,这些蛋白质方块就是些悬浮在浓厚植物油中固体食物粒子。食物粒子被压缩至原体积半大小,但植物油却基本没受影响。这就使得固体和液体比例产生巨大变化,从而使整个聚合物显现出液体形态。这个过程可以称为种“液化”,原本坚固方块体变成摊流动软泥。
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