2003年6月10日发射，2004年1月3日着陆，是和机遇号
模样
火星漫游车，2011年3月22日后与NASA失去联络。
2011年11月26日发射，2012年8月6日成功着陆，其体积与重量都是机遇号数倍。
发射总指挥。
正交幅度调制。
推进工程师。
心思写出来祝贺发射成功发言稿。他将蓝色文件夹收进公文包，掏出红色文件夹，里面有另篇演讲。
***
文卡特凝视着窗外，远处是航天中心。这座容纳
迄今为止人类最尖端科技航天中心，仍无法避免今天发射失败。
他手机响，还是妻子，显然是担心他。他没接，让她给语音信箱留言去吧。他现在没法面对她，没法面对任何人。
电脑传来声提示。他瞥眼，是JPL电子邮件。从探路者转发来信息：
动力测试操作。
发射气象主管。
空军后勤指挥。
有效载荷测试指挥。
遗失信号。
[16:03]沃特尼：发射情况如何？
肯尼迪宇航中心所在地，位于佛罗里达州南部，NASA所有载人飞船都在此发射。
2004年1月25日在火星子午线地带登陆漫游车，原设计工作寿命为90个火星日，而它直到10年后仍在火星地表继续前行，不断探索火星地质、天文和大气环境。
水手4号于1964年11月28日发射，成功飞越火星。水手6号与水手7号分别于1969年2月24日和3月27日发射，并成功飞越火星赤道和南半球。水手9号于1971年5月发射，并在11月开始进入火星轨道成为探测卫星。
维京1号与维京2号分别于1975年8月20日和9月9日发射，每个都包含个轨道器和登陆器，维京1号工作2245个火星日，维京2号工作1281个火星日。
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