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第一百三十三章 耐心(4 / 6)

浙闽军也限于地形,无法次性投入更多兵力,对滩头车阵冲击力不够,数度强攻都给击退,蒙受惨重伤亡。入夜后,浙闽军暂缓攻势,征用民夫将老塘浦寨东北翼陡坡削平,遂得以在次日每次进攻能投入多兵力,强攻车阵……

当奢飞虎连夜从会稽,山阴、诸暨调来万余兵力集结到老塘浦寨之时,他满心打算着将淮东军诱到西岸滩头分批吃掉。

同时奢飞虎又担心会稽兵力不足,面从东阳县再抽两千战卒补入会稽,面派田常亲自赶去淳安面见老大,陈述会稽战机,希望能说服老大同意从富阳、临水调兵增援会稽,确保老塘浦之战能成为扭转东线局势关键性战役。

而在此时,趁夜分往曹娥江上下游转移毛腾远、韩采芝两部,分从老塘埔上游道墟埠以及下游湖塘头强渡曹娥江。

由于奢飞虎率会稽军主力,bao露出野外,湖塘头及道墟埠

在东岸集结优势兵力,但只能分批通过渡船与浮桥输送过来——只要淮东军不放弃西岸滩头阵地,实际上就给他们分而击之机会。

提到这种战形,奢飞虎想到宋浮曾给他拿油灯作比喻,就像给油灯添油,次不够,再加点还不够,再加,结果是次次不够——奢飞虎这时候看到有在此地获得更大胜利可能,眼睛闪烁出奇异光彩。

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林缚在济南设计飞矛盾车,主要是希望步卒在野战中能凭借车阵来抵抗骑兵冲击。之后在燕南数度野战获捷,也证明这种拖拽便捷盾车,配合强弓劲弩,野战中在限制骑兵冲击方面有很好效果。

浙闽地狭山陡,每争地都在方寸狭仄间苦战,即便是巷战中,飞矛盾车用处也不及大盾来得晚便利,故而没有焕发出在开阔地形极利于抵抗冲击异彩来。

而在滩头盾车两两相扣,形成体,车辕后再用坚木抵住,就非人力所能冲破。而旦有出兵需要,只要将抵车坚木撤去,将位于内侧铁钩拨开,就能迅速形成出击通道。

站在老塘浦寨头看上去极其单薄圈弧形车阵,却成为吞食浙闽军血肉凶残车墙。受阻于车阵前无法前进,车阵内箭矢飞石如狂风,bao雨袭来,数以百计兵卒进退失据,伤亡惨重。

在数度强冲不利之后,苏庭瞻从老塘浦防寨里调冲车或用人扛巨木上去,裹入冲阵中,进逼车阵,才迫使淮东军甲卒从车阵两翼出击,在狭窄滩头进行激战。

但在狭窄滩头上,淮东军弓弩手能凭车阵发射弓弩,出车阵甲卒也是依车阵而战,顽强地拦截冲车等重型器模接近车阵,相对占据更大优势,伤亡比例开始就严重倾斜。

浮桥在入夜之前铺成,但也只是将伤亡惨重哨伍撤出,补充部分战力完备哨伍,接受傅青河、唐复观在西岸指挥。但狭窄滩头,限制淮东军从东岸调入更多兵力,进入西岸滩头阵地总兵力始终未能超过三营甲卒。

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