船帆鼓风，林缚站在甲板上，使人抛出四根缆绳，将四艘快桨船与“东阳号”连结在
起。万有快桨船给敌船缠住，就可以借助“东阳号”
风帆巨力强行将其拖曳脱困。激战
半夜，桨手与乡勇，马步兵即使没遭失多大伤亡但也是精疲力竭，想凭借人力划桨冲出重围也是困难，“东阳号”采用是复式纵帆结构，十五张复式风帆起张开，即使船上满载二十万斤货物，也能在水面转进快如奔马，此时风势正盛，空船拖上四艘快桨船点都不费力。
尾舱顶上灯塔这时候也第次点燃起来，有如明月升起，灯火给磨光凹面青铜镜反射出去，照亮前方三百余步远水面。
这种可以说是结构最简易探照灯设备说透没有什
特殊地方，当世人早就知道凹面镜聚光原理，林缚在河口角楼所用灯塔比这还要巨大，能将灯火投射到六百步远，给夜航泊船提供足够照明，但洪泽浦渔民、船户哪里见过这种灯塔，挡在“东阳号”之前水寨船骤然间给雪亮光柱照到，又看到“东阳号”张帆破浪气势汹汹冲撞来，自然是慌乱避让。
洪泽浦诸家水寨为攻陷楼船，已经付出相当惨重伤亡，此时楼船还差些没有完全攻陷，水寨主力都咬住楼船不放，“东阳号”与四艘快桨船上乡勇与东阳马步兵还有四五百人未受多大伤损，再说比起秦城伯所乘楼船外，“东阳号”也没有硬啃价值，诸家水寨只是防备“东阳号”过去接援楼船，除几艘扒河船拿缆绳连结在起组成河障拦截外，并没有不计伤亡殂击意思。
江淮带船场造船多用松，杉，内河行走千石船般说来千两官银就能造出来，海船般也多用松，杉，不过木料加厚，龙骨选用好料，两千两官银就足够造艘坚固千石海船，但是也有用料格外讲究海船。“东阳号”船板，龙骨以及加固侧舷板都是选用川江楠木。松，杉木三四十年成材，川江楠木百年成材，木质坚密又耐腐，为造船上选木料。此外，“东阳号”全船还用加厚楠木料横隔板分成十三座水密隔舱。如此来，间底舱破损并不会整艘船安危，横隔板也加固船体横向结构强度，不怕风浪或船只从侧向撞击。“东阳号”实际工价不少四千两官银，林缚只是占此时江淮漕运低迷便宜，以不到三千两银低价同时购下三艘船，除“东阳号”之外，还有两艘船在龙江船场进行进步加固，整体结构要比普通海船坚固数倍不止。
林缚看到有几艘扒河船拿缆绳连结在起组成河障拦截在前方，丝毫没有停顿意思，直接使“东阳号”横冲直撞过去。也许如此蛮横冲撞会使船体受损，特别是侧棹与尾橹部件相对脆弱，但是只要保证船整体结构不受大损，现在还是先冲出重围要紧。
楼船上激战也到白热化地步，火势已经将楼船整个船头包裹在里面，秦家武士也没有扑灭大火手段，
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