人驾舟离开江宁。
很难想象吴齐他们离开马背之后就如此迅速去适应舟楫生涯要吃多少苦，林缚计算着时日，秦承祖他们
切都顺利，也要过
年节也能到长山岛。所幸冬季海面相对平静，不然在扬子江上都不能算大船
双桅乌篷旧货船出海面临覆倾风险实在太大，毕竟长山岛离扬子江口还有天夜航程。
秦承祖虽然重新浦县又弄到几艘船，但都是不利于海上航行内河航船，甚至还有两艘无桅桨船，连在起拖到长山岛去。在茫茫大海远程航行，不利用风力，而是用人力划桨，船水手累死在大海里都有可能。这些内河船只能在近岛十数里范围内海域航行，风浪大还要及时回岛避风，长山岛现在能用来在海上远程航行依旧只是林缚他们最初夺下来那艘三桅海盗船。
虽说在江宁就有现成船可买，但是考虑到近海特别是夏季风浪甚大，甚至要考虑到作为战船在海上跟其他海盗船进行对抗，林缚要求林景中哪怕先租借几艘旧船运货，他们购买新船必须要有经得住夏季近海风浪摧残坚固，哪怕数倍价格都不惜。
在秣陵湖东，与秣陵湖相通龙江湖畔有江宁工部所辖龙江船场，是大越朝最大官营造船基地，曾有能力营造八桅，载重高达两万石甚至三万石大型船只。
龙江船场不仅给官府造船，也给民间商号及私人造船，兴盛时，龙江船场号称新造舟船楫帆能将整个十多里方圆龙江湖都遮蔽掉。
奢家叛乱以来，朝廷肯定无意也无能力出动水营战船从东海远程扰袭奢家腹地，拨给龙江船场造船经费自然就直接砍给东闽平叛军当军饷。另外，这些年来东南税粮主要用在东南战事上，前往燕京漕运疲软，从最盛时每年八百万石漕粮骤降到三分之不到水平，江东，两浙等郡就都有大量漕船运力空闲下来，龙江船场这些年几乎就没有接到单新船订单。也不单龙江船场，江东其他地方官营及私人船场这些年都陷入绝境，官营船场还能苦苦坚持，私人船场主就只有卷席铺走人。
这些船场里这些年总是几艘甚至几十艘已经造成或即将造成新船，因为卖主撤单或无力支付购船款而砸在自己手里，林景中这段时间来项任务就是替林缚到江宁府境内各家官营或私人船场考察，除要选择将来利用海上航行新船外，另个主要就是这些新船都砸在各家船场手中脱手不得，林景中也要借机压低购价。
这些天顾天桥打理茶货铺子拿顾家及林梦得提供近两千斤老茶在江宁城里铺销路，林缚在藩楼替集云社立下名头，又有江宁府左司寇参军张玉伯额外照应，茶货铺子没有遇到其他什
大阻力，甚至给兵马司巡街差役例钱都要比其他店铺少半，但是这些天每天盈利也就两把银子，这在江宁已经算经营得相当不错茶货铺子。
茶货铺子要大规模盈利还要等明年顾家新茶上市，
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