看过勘测专家提交给几大财团
最终报告，移走整座木碗舟山容易，只要四吨TNT炸药和七个月时间就足够
，炸掉山体，向西北海岸线直接倾倒下去，省时又省力。但是，木碗舟山
带四周都是大海，从枫割寺到山脚，垂直高度为三百二十米，进入地平面以下后，防水工程是最大问题。
挖掘深度二十米与挖掘深度二百米单位防水造价，相差接近百倍，况且，谁都不能保证海底神墓就在地平面以下二百米之内。夸张些说，五百米甚至千米之内，都不定能发现海底神墓影子。
所以，购买木碗舟山整体开发权，是项拿几十亿美金打水漂辛苦工程，谁都不敢贸然尝试。
车子驶上盘山公路，更显出小来高明驾驶技术，每次过弯时速都不低于六十公里。如果不是同样驾驶高手话，早就被他吓得尖叫无数次。
当然，这也不排除小来故意要在面前表现可能，任何人只要得到出头机会，都会不遗余力地表现自己专长，但不能肯定自己会给小来带来美好前程，因为自己实在没有铁娜在报章上吹捧那
厉害。
开关，转入短波调频收音状态，听到恰好是美联社广播频道最新消息——
“埃及沙漠发生毫无预兆地震，震中在胡夫金字塔南面另处新开发旅游景点，名称为‘土裂汗地下神殿’。强烈地震将这座土裂汗金字塔直接夷为平地，原址被流沙掩埋。所幸现场并没有大人员伤亡，请等待进步相关报道……”
吁口气，看来铁娜没事，终于放心，自己拖延战术总算奏效。凭心而论，希望与铁娜成为并肩作战朋友，爱不爱是她事，接不接受权力在，如此而已。
经过漆黑神头镇时，夕阳已经堪堪落山，海风阵阵夹带着海鸥凄厉唳叫声，益发让人感到北海道冬天真是能直寒冷到人心底里去。
路上空旷无人，小来把车子速度提到极限，时速表指针直接贴到红线区最顶点。
远远，已
逐渐开始信任眼前这个精干年轻人，放心地将目光遥遥指向亡灵之塔方向。
其实全世界每个探险家都清楚“海底神墓就在亡灵之塔下面”，但如何进入、从哪里着手进入却直成不可解谜题。以至于有个别极端探险家，竟然商议着要向日本z.府申请，把木碗舟山全部买下来，进行破坏性开发。
想起这个愚公移山般伟大计划，就忍不住在心底里笑个不停。
所谓“愚公移山”，向好处说是胸无大志、不怕困难、踏踏实实、稳步前进；向坏处说，这种“壮举”简直就是“愚蠢到家”代名词。
拿日本z.府为木碗舟山开出天价“十五亿美金”来说，这点倒是难不倒欧洲和北美那几个对于“海底神墓”觊觎已久实力雄厚文物收藏家，但每队人马经过实地勘测考察之后，都无可奈何地宣布放手。
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