对于这件事,晋昌刺史陈皎倒是觉得可有可无,酒泉那边刺史就很高兴。
在郭孝恪大力促成之下,这条铁轨修得也很快,春末那时候方才开工,端午前后,罗用他们便能吃上大泽那边运来鱼虾。
在晋昌城东面,有条叫做冥水河流,发源于祁连山脉,下大雪山之后进入瓜州,自南向北流入大泽。
这些鱼虾便是从那大泽捕捞上来,沿冥水逆流而上,运到河流与那条新建木轨道交汇处,然后再沿着木轨道运到晋昌常乐这带。
常乐县当地没有河流湖泊,自然也就不产鱼虾,从前倒是有人通过木轨道从敦煌那边运过来些,数量不多,价钱颇贵。
处在河西走廊西端,罗用他们目前伸手就能够得着铁矿区有两个,其中个就是镜铁山,另个在哈密,也就是眼下伊吾。
伊吾那边不仅产煤,并且产铁,常乐县眼下主要就是从伊吾买铁,价钱并不便宜。待到镜铁山那边铁矿被开发出来以后,河西带铁价应该就要往下降降。
伊吾那边大家族手里,多多少少都掌握着些铁矿煤矿,以前主要是卖铁来钱,现如今发现这石炭、也就是煤炭竟然也挺有市场。
尤其还有种与石炭傍生钍石,视其品质不同,价钱能卖到铁矿石三五倍。若不是伊吾当地大大小小煤矿颇多,又分别掌握在不同家族手中,这钍石价钱怕是还要更高。
这伊吾说起来也是得天独厚,又有丰富铁矿煤矿,又有大片耕地,眼下这时候森林覆盖率也相当高,能产木材。
近来从大泽那边运过来鱼虾才真叫物美价廉,质优量多。
大泽边上有个合河戍,最早是汉家子弟屯田戍边于此,发展到如今,倒也成个城镇般。
因为就住在大泽边上,当地很多善水之人,从那大泽之中捕捉鱼虾食用,当地市场亦有买卖,只是价钱颇贱,从前又因为交通不便,鱼虾这些东西不耐保存,所以很难卖到别处。
现如今交通便利,合河戍当地便有不少人沿着木轨道前往晋昌常乐带贩卖鱼虾。
敦煌那边倒是去得少些,来是路途远,二来是敦煌那边亦有河流湖泊,当地亦产河鲜
这个年代人并没有什环保观念,砍伐林木没有节制,毕竟这时候人类在大自然面前还处于个十分弱势位置,又有哪个弱者会想着去保护强者。
早前铺设从高昌城到伊吾城那条木轨道时候,伊吾主要就是负责出木材,高昌不产木材,他们主要就是出钱出力。
这个事也是郭孝恪在中间主持牵线,这条轨道铺好之后,从晋昌到伊吾,从伊吾到高昌,从高昌到敦煌,再从敦煌到晋昌,就形成条畅通四角运输路线。
而常乐县就在敦煌与晋昌中间,自然也享受到这条交通路线所带来便利。
这年春天,郭孝恪先是让自己长子带个队伍到酒泉带去勘查地形,然后又表示想在晋昌与酒泉之间也铺条木轨道。
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