这道暖流，会沿着渤海湾沿岸转
圈，带去热度，让“碣石”也就是秦皇岛成为不冻港，然后便从渤海南侧流出。在胶东烟台附近，接受
莱州湾
淡水，变成黄海沿岸流，绕过成山角，继续往琅琊地区流去……
这就是渤海和黄海洋流循环，也是让碣石—芝罘—琅琊这道航线早早出现根源。
明白这点，就能充分利用洋流来行船。
徐福道：“眼下乃夏季，辽南洋流较弱，也足以让舟船航行艰难，到秋冬，洋流更强倍！到那时，想要从胶东经旅顺运粮到满番汗，真是难上难！个来回，恐怕要整整月！”
任嚣和楼船之吏们沉吟，若徐福说是真，那他们运粮方略，夏天还能勉强接受，旦到秋冬，就举步维艰。
日，回时费力，需日半。”
而造成这种情况，就是徐福所谓“洋流”，顺者如同在大江大河上顺流而下，逆者则如逆水行舟，不慢才怪。
他这
说，倒是符合任嚣和楼船之吏们常识，只是众人多来自楚越之地，对江河湖泊熟悉，对大海脾性，还真没徐福清楚。
见众人不再轻视他，徐福这个出半辈子海方术士，便像讲课般，用炭笔在海图上，从马訾水（鸭绿江）入海口开始，沿岸画条线，到旅顺处停止，标个箭头，预示着它是由东北至西南向。
“胶东沿海有洋流，辽南亦有，也是不巧，与运粮去向相反，故从旅顺到满番汗时费时，回程时反而省力！”
“但若反其道而行，直接从成山角起航，抵达朝鲜沿岸，再向北去满番汗，朝鲜沿岸洋流，乃从南向北，如此，则能避开逆流，回程时顺洋流而行，可事半功倍，省去不少时日！”
（前文有误，秦朝最东界是满番汗，列口还在南边，应是箕子朝鲜港口）
顺之则快，逆之则慢，这个道理大家都懂，众人渐渐有些被徐福说服，但仍有个难题横亘在他们面前。”
听闻，从成山角直航到朝鲜，可是有足足四百里之遥，船要走四五天……“
任嚣手下，最老道楼船军官面露难色，摇头道：“也问过不少燕齐老船家，他们出过无数次海，却也不敢走这条水道。”
对于这时代而言，极少有离开海岸远洋航行，首先是海上风云莫测，这年代风帆尚且原始，无法很好利用侧风，非得顺风才行，
“原来如此。”
众人皆颔首，徐福说透这点，真是解开个未解之谜。
黑夫高坐厅堂，任由徐福在那讲解胶辽沿岸各种“洋流”，徐福有几分本事，多次出海，是早就知道这种东西存在，并暗暗总结规律，但赋予它名字，还是黑夫。
而徐福说两处沿岸洋流，其根源皆是“黄海暖流”，这是世界第二大洋流“黑潮”个分支。
黄海暖流沿着朝鲜半岛西岸向北流动，在鸭绿江附近，由于辽东半岛作用，转向西南行，在鸭绿江水流作用下，变得更强，直接冲入渤海湾！
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