做完后，她把文件推到
边，抬头凝视着，窗外是黑色
天空，城市已经变成片没有加固、流动闪光玻璃。她不情愿地站
起来。疲劳带来小小挫败感让她很不舒服，不过今晚，她知道自己确是累。
外间办公室已经灯灭屋空，她下属们都走，只有艾迪·威勒斯仍在他办公桌前，他那个玻璃围成隔断在大大房间中看来像是格灯光。她出去时冲他挥挥手。
她没有乘电梯到楼下大厅，而是走塔格特车站通道。回家时候，她喜欢穿过这条通道。
她直觉得通道看上去像是座教堂。望着上方高高屋顶，她看得见支撑着模糊圆顶花岗岩柱子，以及巨大玻璃上端黑暗。穹顶带有种大教堂庄严宁静，在高处散布开来，保佑着下面匆匆忙忙人们。
在通道内最醒目位置，伫立着铁路创始人内森内尔·塔格特塑像，但是，旅客们对此早已熟视无睹。只有达格妮直意识到他存在，从不觉得那是自然而然。在经过通道时候看看塑像，是她唯祈祷方式。
“那
从哪里去弄给墨西哥设备？”
“这是你要解决问题，是你工作。”
“做不到，你必须得决定。”
“又来你那套老把戏——把责任推给！”
“是在等你指示，吉姆。”
转换器，车间工具，甚至打字机和镜子，都从墨西哥转移出去。”
“究竟为什
？”
“这样，那些强盗把铁路掠夺为国有时候，就抢不走太多东西。”
他已经,bao跳如雷，“你这干是没好下场！这次你是逃不掉！居然敢干出这种低级、令人不齿……就因为那些恶毒谣言，而们有两百年合同和……”
“吉姆，”她慢慢说道，“们整个系统里已经再挤不出哪怕节车厢、辆机车或吨煤。”
内森内尔·塔格特是个文不名探险者，他来自新英格兰某个地方，在铁道初始时期，修筑横贯大陆铁路。他轨道至今还在，而他筑路奋斗慢慢成为传奇，因为
“是不会这样上你当！”
她把笔扔，“既然这样，圣塞巴斯帝安铁路安排就维持现状。”
“你就等着下个月董事会吧，会要求，对业务部门越权允许范围次性做个断。你到时候必须回答这个问题。”
“会回答。”
不等詹姆斯·塔格特关门离开，她已重新回到她工作中。
“不会允许，绝不允许对个需要们帮助、友好民族用这种蛮不讲理做法。物质贪婪不是切。再怎说，就算你不能理解，也还是有非物质考虑因素！”
她拽过个记事本，拿起铅笔，“好吧，吉姆，你想让在圣塞巴斯帝安铁路上运行多少趟车？”
“啊？”
“为弄到柴油机和钢制车皮，你想让削减哪条线路、哪趟车？”
“不想让你削减任何车次！”
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