不过随着上个世纪
偷渡是
个任何地方都免不
问题，目前从东亚地区看来，偷渡人蛇集团共分为两波，波是中国国内沿海地区，主要是福建代。
另外波，则是东南亚些零散蛇头。
“
们和你们中国人不同。”这是老蛇原话。
在上个世纪七八十年代时候，福建代人蛇集团偷运不少内地偷渡客去东南亚，港澳，当然还有日本，和美洲。
可以说那是个偷渡黄金时期……说起来很可笑，主要是因为那个时代国家经济还不发达，不开放，各方面比较落后，和西方世界沟通渠道也少。大部分偷渡者都是抱着去西方闯天下发大财心里出去。
就在这天之后，们船开始转向北上，朝着东北方向行驶。
又过四天，这四天里，船员又从船舱里抬出具尸体，扔进海里。
后来才知道，这种偷渡路程上死人是经常发生事情，船舱里生存条件非常差，没有足够淡水和食物，还有温度和通风条件恶劣，甚至呼吸都会感觉到很困难。身体差点人，在海上如果生病，就只能硬撑。
这种偷渡船上，你可别指望他们给你准备医生和药品！不过这并不是让感到心凉原因……真正让觉得有些齿冷是，这些偷渡船船员蛇头，对待人态度！
同样是人，是同类，就这
被关在船舱里，不允许他们出来……这切让感觉就好像是那些老电影里贩卖黑奴样！
用句可笑话来说，那个时候是“卖方市场”，也是人蛇集团黄金时期，偷渡到美洲价格很高，而且大部分都是不讲价……更重要是，先付钱，后上船！！
这样行动直接带来后果是，几乎当时所有人蛇集团都缺乏“售后服务”意识。
人上船，钱也收到，人蛇集团通常都是把那些偷渡客当成奴隶样运送，用最节俭方法……船舱里尽量塞多人，多塞个就是多笔钱！清水食物尽量少带，因为少带货就能多带人！！
在那个时期，偷渡客死亡率是很高很高！
说到这里，老蛇似乎笑笑，道：“你别看前两年说那些偷渡船里闷死人或者汽车油罐里闷死人，这些新闻就吵翻天……其实在早十几二十年前，死人数目要多很多倍！只不过那个时代传媒不发达，所以没有那大宣传出来而已。”
这样见闻，让不禁对老蛇和他手下疏远几分。
不过随后晚餐时候，老蛇拉着聊天，无意中忍不住问他句：“下面人死，你们岂不是就收不到钱？为什不给他们多点食物和水？”
老蛇笑，他笑容很冷漠，怪异看眼。
“你是中国人，不解行情。”老蛇淡淡回答句，然后他面抽烟，面带着蔑视语气指着船舱下面，道：“这些人，死，不值钱。”
刻意套他些话，老蛇也没有在意，随口和说点这行里情况。
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