“第三，设计原因。麦飞F485在设计时，给予电脑系统极大
自主智能权。可考虑是否建议，若飞机巡航系统想进行转向等操作时，需得到飞行员许可。”
“第四，罗格航空超远航飞机航线上，仅配置三名飞行员，可考虑……”
……
洛文斯有条不紊地总结当前所有调查进度。他将每个原因都细细地归纳进去，没有
丝缺漏。
罗格318被打捞上岸，调查组动向立刻成
全球关注焦点。
NTSB在列维·安德鲁带领下，开始检测飞机零部件损坏、金属疲劳等问题。他们又从华盛顿总部调来两百多位调查员，花整整周时间，最终得出个结论。
每周次例行会议上，列维·安德鲁沉着脸，道：“根据事先调查，共有包括迎角传感器、舵机、精密电位计等780个零部件，可能会导致麦飞F485自动驾驶系统无法正常关闭。目前，
们共在飞机残骸上找到613个零部件，很遗憾，还有167个零部件没有找到。或许在坠机时候它们就被撞离机体，也或许它们在残骸随洋流飘动过程中，散落失踪。”
说到这，列维·安德鲁看卓桓眼，确认后者垂目看地，没什
特别表情后，他才继续道：“至此，可以开始撰写事故调查报告。”他给洛文斯使个眼色。
洛文斯立刻站起来：“根据之前调查，在主要原因上，们排除气象、洋流等各种外因，也排除飞行员z.sha这种主观因素。那在此之后，只剩下飞机硬件问题。”
照事先找好名单顺序，在残骸上找出、并检测就可以。”
旁老约瑟夫听这话：“那祝你们好运。”
洛文斯：“怎说，老朋友，UAAG不来吗？”
老约瑟夫苦笑道：“也很想去，但是，唉，们资料才看不到半！”
洛文斯：“那可真遗憾。放心吧，只要们这边调查出成果，你们那里也会解放！事实面前，Patrick总不能继续坚持己见。”
“罗格航空，建立于1978年，曾经发生过四次维修失误导致空难，共造成71人遇难。从飞机残骸上找到613个零部件，经过检测，确认没有发生金属疲劳等损坏问题。而剩下167个零部件，极有可能发生不可预测维修故障。”
“在此基础上，建议事故调查报告以零部件维修故障为主因。”
“其他因素——”
“第，气象问题。因特殊锋面波气象，罗格318自动巡航系统进行向右偏航驾驶行为。”
“第二，人为原因。副机长身体突发状况，再加上机长正在轮班休息，导致飞行员没能在最佳时刻发现飞机故障，并拯救飞机。”
老约瑟夫看他眼，却道：“相信Reid。”
“嗯？”
“相信，他判断定是有原因。”
洛文斯无奈地摊摊手：“那就换来祝你们好运。”
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