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书本网 > UAAG空难调查组 > 第五十四章

第五十四章(2 / 7)

卓桓:“所以说,波音之所以有这个自信,不是因为他们真把全世界所有波音飞机油箱线路问题解决,而是他们提醒飞行员,不再重复这个巧合。同时使用更加坚固材料……哪怕爆炸,也绝对不会损毁油箱。”

伏城眯起双眼,他抬起头,看着卓桓:“卓老师,您意思是,波音说没错,阿航确实没有因为油箱爆炸,如之前环球航空800航班样,直接飞机断裂坠毁。只是波音公司也没想到,在油箱内部发生小范围爆炸情况下,爆炸冲击波能震荡出去,折断

esting。原话是什个字不差原话。”

Lina:“为你再联系下波音。”

苏飞:“记得原话。”朋克少年举起手,他看着卓桓,接着开始字不差,将波音工作人员话,从头到尾复述遍。

“……就算真发生油气爆炸,也不可能炸毁油箱。”苏飞道,“共也没几句,记住原话很简单。他们就说这些。”

卓桓:“Cool,波音话里重点听出来。”

众人愣。

卓桓:“环球航空800空难爆炸原因,是极其偶然。波音并没有真对繁复油箱电路系统进行彻根彻底地改进,他们根本不可能召回所有已经投入在市场上波音747飞机,那是个多庞大天文数字,连都想象不出来。同样,对于已经生产到半、甚至快要生产完飞机……他们也没必要为个极其偶然巧合条件,去进行线路改进。”他看向洛文斯,“空难调查报告出来后,NTSB说什,飞机制造商、发动机制造商就会做什吗?”

洛文斯笑:“怎可能,那可是资本。除非是非常简单维修更换,或者说是重大失误,否则很多基于巧合发生空难,调查组给出建议后,各大飞机制造商、航空公司都是给出口头建议和改善。比如,法航447空难,空速管安装在机头外侧,早在这场空难发生前,就出现过很多次空速管异常状况。世界上所有人都知道,空客对这只空速管设计不是很完美,它可以做到更完美,但是事已至此,空客公司不会为区区只空速管,维修全世界所有空客飞机。”

老约瑟夫耸耸肩:“是,所以针对空速管设计问题,空客公司给出解决方案是,在厚得如同词典飞机故障检查手册上,加上这个‘空速管异常’情况,并要求航空公司培训飞行员时,提醒他们句,这个空速管可能会有异常状况,但是你们不用急,只需要等个三分钟,它就会正常切只是显示异常,飞机没有出问题。”

洛文斯:“然而空客公司也想不到,居然会发生空难。甚至在法航447空难后,他们也并没有重换空速管意思……这只是个极其巧合偶然而已,比起花费个可怕天文数字,去更换空速管,不如提醒飞行员,让他们注意这个意外。人力成本,可比维修成本要低太多。”

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