飞机坠毁
倒数第十三分钟，得到空管许可后，飞行员降低飞行高度，达到9000英尺。也就是大约3000米高度。
自此以后，飞机飞行十分平稳，并没有太引人注意地方。
“风速和风向，放大这段数据。”
苏飞立刻按照卓桓指示，暂时屏蔽其他数据，只将黑匣子风速风向数据放大。
只见宽大投影屏幕上，在此之前
直小范围浮动数据折线，在到达倒数第五分钟时，突然仿佛过山车，哗下，上下颠簸。如果说之前风速风向数据就像小孩在玩平衡车，那如今就是在赛车手在越野飙车。
闻言，卓桓嗤笑声。
苏飞不明所以地看他。
Lina笑
笑，好心提醒：“最全是麦飞F485，记录91项数据，包括空客A390没有偏航阻尼器指令和备用方向舵阀状态。”
苏飞：“……”
好嘛，忘这儿还有个飞机设计师。
并不是什
特别高深话，只是说得容易，也得做得出来才行。
洛文斯：“拜托你。”
“没问题。”
很快，苏飞便和NTSB专业数据分析员起，对美航4012黑匣子进行数据解析。
哪怕是对个完好无损黑匣子进行数据下载，都需要花费三天时间。如今美航4012黑匣子毕竟经历过飞机爆炸、海水浸泡、空气,bao露，周后，苏飞等人才将它修复完毕，并下载好数据。
很明显，这离谱夸张数据，绝对是美航4012遇难重要原因。
没搭理苏飞，卓桓站在大屏幕前，仔细看着这份详尽飞行数据图。
卓桓：“这块放大。”
苏飞：“OK。”
卓桓定定地看会儿：“这块为什突然降低到9000英尺？它距离波士顿还有段距离，还没到降落阶段。”
伏城翻翻资料：“空管中心录音有记录这段。当时飞机在海面上碰到个小气旋，气象雷达上显示并不明显。负责无线电通讯机长凯尔联系塔台，希望能降低高度，绕过这片区域。”顿顿，他补充道：“海面上气象变化莫测，十分钟就能出现七八种天气。所以很多时候要靠飞机上自行装备气象雷达来观察天气。为避开气旋、风,bao，降低高度飞行，也非常正常。”
苏飞：“座舱话音记录仪数据还需要两个小时。飞行数据已经下载好，先看这个？”
卓桓：“嗯。”
话音落下，苏飞便在键盘上阵敲击。按下“enter”键，他抬起头：“好！”
下刻，密密麻麻飞行数据折线图便被投影到大屏幕上。
苏飞：“新飞机是真牛批，空客A390，
太爱它。它黑匣子记录89项数据，整整89项，全部记录！从时间、气压高度、指示空速这种基础数据，到偏航阻尼器状态、每个发动机震动警告、过温警告……全有！世界上记录数据最全飞机，就是空客A390吧？”
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