过
十几秒钟，柴油火车头领着八辆客车穿出隧道，并随着空洞中回荡
嘈杂声，顺利通过这个会车处。铁路继续向西，进人
片缓降坡。
大约在列车离开隧道二十秒后。
黑漆漆支线隧道口内。亮起盏圆形光。
引擎低吼声越来越大，紧接着是声响亮汽笛声
说到这儿，库连中尉停顿会儿，又加句．
为防万联络第二班，叫他们在原定时间之外执行备案。
们要确实夹击。完毕。
通话结束，中尉将无线电还给驾驶员，同时下令道：
到二班待命地点降落。也参加行动。
驾驶员用力地点头。于是机身右倾，缓缓回旋而去。
狭长机舱内是纵向三人座。隔着大而外突玻璃窗，坐在最后面中尉正拿着望远镜往下看。
有!找到!
他大叫起来，赶忙拍前座人。
库连中尉，右下。几乎在正下方。不出所料，他们果然到这带来。
在哪?好，看到，没错。
房里吗?
维尔问史托克。
他们好像不希望在。
史托克少校耸耸肩回答。然后继续说道：
刚刚巡趟，没什
大问题。刚刚驾驶员告诉说火车头状况不错。
***
铺设轨道这条平路，原是山坡削出来。
贴在几乎可说是草木不生山壁上，铁轨左弯右拐、蜿蜿蜒蜒，但是每隔小段就有处分岔。这些路段原是坡面较缓之处。施工时修筑成大平台，让分岔来两条路线在平台上并行数-百公尺，然后再二合为，并回原线。这就是列车会车处，路上有好几处。
遇到山壁横阻时，会车处也要过隧道。隧道长度大约两百公尺。主线与支线各进各遂道，中间不相通，两车互不能见。
现在。大陆横贯特快车也来到这样处会车隧道。只听见火车头发出声汽笛响，便进右侧主线隧道。
前座库连中尉，便拿起望远镜往同胞所指方向看去。圆形视野中出现开阔山谷，南面斜坡上有条米白色细线在跑。
库连中尉敲敲前座驾驶肩膀，接过组无线电耳机。他把耳机戴好，按下麦克风开关说：
库连呼叫。们已经确认列车目前位置。前方大约十公里就是隘口隧道。准备好吗?来得及吗?
几秒钟后，听完回复库连中尉向同僚比个大姆指，随后便称赞无线电另端人说：
很好，做得很好。大陆横贯特快车已经变短。最后节是酒吧车厢。以确保目标为最优先。提高警觉．
说到这里，他看着左腕表，接着又望向窗外。
景色真和平。照这走下去，应该不会有事。
这话竟和班奈迪刚才说样。
山脉上空，架小小观测机正缓缓飞过。
小飞机飞得颇高，以免撞到山峰。下方景色宛如地形图般，斜坡上是片土石褐色，顶峰和北侧山壁则有白色残雪在发光，谷底看得见点点绿意。
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